Мотоцикл айдоочулары үчүн жылытылган куртка: шамалдан коргой турган жана жылуу чечимдер

1Жылытылган мотоцикл курткалары рыногундагы мүмкүнчүлүктөр

Дүйнөлүк мотоцикл кийимдери рыногу бааланган2024-жылы 11,2 миллиард АКШ доллары, жылытылган минүү жабдуулары менен 2028-жылга чейин болжолдонгон 16,4% жылдык өсүш темпи менен эң тез өсүп жаткан субсегментти билдирет. Бул өсүштү үч конвергенциялык тенденция шарттап жатат.

1. Жыл бою жумушка барып-келип жүрүүчү жүргүнчүлөр сегменти.Түндүк Америкада, Түндүк Европада жана Чыгыш Азияда болжол менен 4,5 миллион мотоциклчи жыл бою каттайт. Бул сегмент төрт мезгилдин баарында иштеген функционалдуу, ыңгайлуу жабдууларды талап кылат. Жылытылган курткалар бир куртканы 3 мезгилдик куртканы жана атайын кышкы куртканы алмаштырууга мүмкүндүк берет, бул жалпы жабдуулардын баасын төмөндөтүп, ошол эле учурда минүү күндөрүн узартат.

2. Укмуштуу окуяларды жана саякаттарды кыдыруучу чабандес.2020-жылдан бери укмуштуу велосипеддердин (ADV) сатылышы жыл сайын 22% га өстү. ADV велосипедчилери ар кандай климаттык шарттарда узак аралыктарды басып өтүшөт — көбүнчө бир күндө бир нече температуралык зоналарды кесип өтүшөт. Жылытуучу курткалар азыр олуттуу ADV велосипедчилери үчүн кошумча аксессуарлардын ордуна маанилүү жабдуулар деп эсептелет.

3. Крейсер жана мурас сегменти.50 жаштан жогорку курактагы круизерлердин демографиялык тобу (Harley-Davidson, Indian, Triumph, Moto Guzzi айдоочулары) эң көп чыгым жумшаган жана суукка эң сезгич мотоцикл сегменти болуп саналат. Бул сегмент заводдо сунушталган жабдуулар катары жылытылган жабдууларды тездик менен кабыл алууда, көпчүлүк ири OEM өндүрүүчүлөр азыр бренддик кийим линияларынын бир бөлүгү катары жылытылган курткаларды сунуштап жатышат.

2Шамалдан коргонуучу кабыктын конструкциясы жана аэродинамикалык дал келүүсү

Жылытылган мотоцикл курткасы, биринчи кезекте, шамалдан корголгон мотоцикл курткасы катары кызмат кылышы керек. Статикалык лабораторияда кемчиликсиз иштеген жылытуу элементтери саатына 60 км ылдамдыктагы шамал корпусту тешип өткөн учурда маанисиз болуп калат. Ошондуктан, корпустун конструкциясы ийгиликтүү жылытылган мотоцикл курткасынын негизи болуп саналат.

Шамал өткөрбөй турган мембрана технологиясы

Жогорку сапаттагы жылытылган мотоцикл курткаларында үч кабык стратегиясы кеңири таралган:

1. Шамал өткөрбөгөн мембранасы бар жумшак кабыкча:Байланышкан жумшак кабык кездемеси (адатта 300-400 г/м² полиэстер же нейлон бети, шамал өткөрбөгөн полиуретан же PTFE мембранасы жана щеткаланган ички бөлүгү). Туристтик жана ADV колдонмолору үчүн эң сонун, мында ыңгайлуулук жана тынч иштөө максималдуу абразиядан коргоодон маанилүү. Үч катмарлуу системаларда ортоңку катмар катары колдонулат.
2. Тамчылатма астары бар 2 катмарлуу катуу кабык:Шамал/суу өткөрбөгөн өзүнчө төшөлгөн астары бар жогорку бышык нейлон же полиэстер бети (500-1000 день). Шамал/суу өткөрбөгөн жылытылган курткалар үчүн тармактык стандарт. Softshellге караганда бышык, 3 катмарлуу системаларга караганда арзан.
3. 3 катмарлуу ламинат конструкциясы:Бет кездемеси, мембранасы жана арткы бети бир кездеме катмарына ламинатталган. Премиум вариант — эң жеңил, эң аз көлөмдүү жана эң жакшы шамал өткөрбөөчү касиетке ээ. Жогорку класстагы ADV жана жарыштан алынган жылытылган курткаларда колдонулат.

Аэродинамикалык туура келүү маселелери

Жылытылган күнүмдүк курткадан айырмаланып, мотоциклде жылууланган куртка минүү абалына жараша кесилиши керек. Бул бир нече өзгөчө дизайн талаптарын жаратат:

• Алдын ала ийилген жеңдер:Колдор капталдарда эмес, алдыда. Түз кесилген жең рулга жетүү мүмкүнчүлүгүн чектеп, чыканак муунунун ички бөлүгүндө бүктөмдөрдү пайда кылат.
• Арткы этеги узунураак:Минип баруу абалында белди ийип, белдин узундугун кыскартат. 4-6 см узунураак белдин этеги алдыга эңкейгенде муздак абанын белдин ылдый жагына киришине жол бербейт.
• Алдыңкы этегиндеги кыскараак:Тескерисинче, майканын үстүнөн алдыга эңкейгенде бүктөлүп калбашы үчүн, алдыңкы этеги күнүмдүк курткага караганда 2-3 см кыскараак болушу керек.
• Жака түшүрүлдү:Башы өйдө көтөрүлүп, минип баратканда ээкке же туулгага тигилип түртүлбөгөн, ылдый кесилген жака.
• Муунтулган чыканак жана ийин панелдери:Жогорку бүгүлүүчү жерлердеги созулган панелдер куртканын байланбай, чабандес менен кошо жылышына мүмкүндүк берет.

Бул талаптар жылытылган мотоцикл курткаларын жылытылган күнүмдүк куртка үлгүлөрүнөн ылайыкташтырбоо керектигинин себеби болуп саналат. Эки продукт категориясы жылытуу технологиясын бөлүшөт, бирок түп-тамырынан бери ар башка үлгү блокторун талап кылат. PASSION OUTTERWEAR өзүнчө сактайтжылытылган куртка үлгүлөрүнүн китепканаларыкүнүмдүк, жумуш, лыжа жана мотоцикл үчүн колдонмолор, ар бир категория атайын курулган конструкцияны алышын камсыз кылуу үчүн.

3Кубат параметрлери: Батарея жана 12V велосипед кубаты

Жылытылган мотоцикл курткасындагы эң маанилүү спецификациялардын бири - бул кубат булагы. Ар биринин айкын артыкчылыктары жана компромисстери бар эки башка платформа бар.

Батарея менен иштеген жылытылган мотоцикл курткалары

Батарея менен иштеген жылытылган курткалар жумушка баруучулар жана күнүмдүк жүрүү сегменттери үчүн үстөмдүк кылган платформа болуп саналат. Алар универсалдуу — каалаган айдоочу аларды каалаган мотоциклде, скутерде же ал тургай велосипедсиз жүргөндө жөө жүргөндө же суук аба ырайында колдоно алат. Заманбап литий-полимердик батарея технологиясы 8-12 Вт жалпы кубаттуулукта 4-8 сааттык колдонууга жарамдуу жылуулукту камсыз кылат, бул көпчүлүк кыска жана орто жол жүрүүлөр үчүн жетиштүү.

Батарея менен иштеген системалардын чектөөлөрү узак туристтик сапарларда айкын болот: чабандес запастык заряддалган батареяларды алып жүрүшү керек (ар бири ~400 г кошулат) же кайра заряддоо үчүн токтошу керек. Бир күндүк туристтик сапарлар үчүн, иштөө убактысынын чектелиши кээ бир чабандестердин дагы эле 12V кубаттагычты тандашынын негизги себеби болуп саналат.

12V велосипед менен жылытылуучу мотоцикл курткалары

12 В кубаттуулуктагы жылытылган курткалар мотоциклдин электр системасынан аккумуляторго туташтырылган зым аркылуу түздөн-түз ток алат. Кыймылдаткыч иштеп турганда, жылытуу системасы чексиз иштейт жана бир топ көп жылуулук бере алат (аккумулятордук системалар үчүн 8-12 Вт ордуна 30-60 Вт).

Ири мотоцикл өндүрүүчүлөрү (BMW Motorrad, Harley-Davidson, Indian, KTM, Ducati) өздөрүнүн көптөгөн туристтик жана ADV моделдеринде менчик жылытуучу тиштүү туташтыргычтарга ээ. Сатуудан кийинки универсалдуу курлар да бар, бул 12V жылытуучу тиштүү жабдыктарды дээрлик бардык мотоциклдер үчүн жарактуу кылат. Негизги кемчиликтери: велосипедден тышкары колдонууга жараксыз, кылдат орнотууну талап кылат жана зым курткасынын ичине бир аз көлөм кошот.

Гибриддик кош кубаттуулуктагы системалар

Ар түрдүү кардарлар базасына кызмат көрсөткөн дилерлер үчүн кош кубаттуулуктагы гибриддик системалар жаңыдан пайда болуп жаткан вариант болуп саналат. Бул курткалар көчмө колдонуу үчүн батарея портун жана велосипед менен колдонуу үчүн 12V киргизүүнү камтыйт, жылытуу системасы булактардын ортосунда автоматтык түрдө которулуп турат. Премиум гибриддик системалар ADV сегментинде популярдуулукка ээ болуп, дүң баалары 150-220 долларды түзөт.

4Абразияга туруктуулук жана CE коопсуздук стандарттары

Мотоцикл кийимдери жалпы сырткы кийимдерден айырмаланып, башка стандарттар менен жөнгө салынат. CE EN 17092 стандарты мотоцикл кийимдеринин эскирүүсүнөн, айрылуусунан, тигишинин бекемдигинен жана соккудан коргоо талаптарын аныктайт. Жылытылуучу мотоцикл курткалары электр коопсуздугу стандарттарынан тышкары, ушул талаптарга жооп бериши керек.

CE EN 17092 класстары

CE EN 17092 стандарты 2019-жылы эски EN 13595 стандартын алмаштырды. Ал төрт коргоо классын аныктайт:

Жылытылган мотоцикл курткалары үчүн,Көпчүлүк гастролдук жана ADV тиркемелери үчүн AA классы эң жакшы жер болуп саналат, жана А классы шаардык жумушка баруучу жана күнүмдүк жүрүүчү сегменттер үчүн ылайыктуу. AAA классындагы унааларды жылытуу элементтери менен сынап көрүү техникалык жактан мүмкүн, бирок соккудан коргоо үчүн талап кылынган кошумча кездеме катмарлары жылытуу системасынын натыйжалуулугуна терс таасирин тийгизет — катмарлар денеден жылуулукту изоляциялайт.

Таасирден коргоо маселелери

Жылытуучу мотоцикл курткалары ийиндерге, чыканактарга жана аркага CE деңгээлиндеги 1 же 2-деңгээлдеги соккудан коргоочу каражаттарды орното алат. Коргоочуларды жылытуу элементтери менен интеграциялоо жылытуу элементтерине басым чекиттеринен качуу үчүн кылдат үлгү инженериясын талап кылат. Сапаттуу өндүрүүчүлөр коргоочуларды жылытуу элементтеринин зоналарынын үстүнө жайгаштырган, элементтерге соккудан келтирилген зыяндын жана айдоочу үчүн басым чекитинен ыңгайсыздыктын алдын алган атайын коргоочу чөнтөктөрү бар жылытылган курткаларды иштеп чыгышат.

Авария учурундагы электр коопсуздугу

Жылытылган мотоцикл курткаларына гана тиешелүү маанилүү коопсуздук маселеси: кырсык учурунда электр системасына эмне болот? Сапаттуу жылытылган мотоцикл курткаларына төмөнкүлөр кирет:

• Батарея туташтыргычтарын тез ажыратуусокку жүктөлгөндө бөлүп турат, электр энергиясынын кыска мөөнөттүү кыска мөөнөттүү иштешин жана өрт коркунучун алдын алат
• Катардагы сактагычтарзымдар бузулган учурда ашыкча жүктөөнүн алдын алуу үчүн электр чынжырында
• Кабелдик маршруттоону күчөтүүтаасир зоналары аркылуу эмес, жогорку бекемдиктеги тигиш жолдору боюнча
• Батарея чөнтөгүнө орнотулган коопсуздук боолорбатареяны слайдда да кармап турат

5Минип жүрүү үчүн жылытуу зонасынын дизайны

Мотоцикл минүү абалында тургандан же баскандан бир топ айырмаланган жылуулук жоготуу схемалары пайда болот. Мотоцикл минүү үчүн иштелип чыккан жылытылган мотоцикл курткасы бул схемаларды чечүү үчүн жылытуу зоналарын стратегиялык жактан жайгаштырышы керек.

Минип жүргөндөгү негизги жылуулук жоготуу зоналары

• Көкүрөк жана курсактын жогорку бөлүгү:Түз шамалдын ылдамдыгы саатына 60-120 км. Алдыга эңкейип минүү абалы көкүрөктү каршы тараптан соккон абага ачык калтырып, жылуулуктун конвективдүү жоготуусуна алып келет.
• Белдин жана ийиндин үстүнкү бөлүгү:Жылуулук көтөрүлүп, куртканын артына жабышып калат, бирок моюндун арткы бөлүгү ачык калат. Жылытылган жака муну чечет.
• Ички колдор:Колдор алдыга жана денеден бир аз чыгып турган жерлерде, колдун ички беттери кабина аймагы аркылуу өткөн шамалга ачык болот.
• Белдин ылдый жагы / бөйрөктөр:Алдыга карай жүрүү абалы алдыңкы айнектин же каптаманын астынан шамалдын таасирине белдин ылдый жагын ачык калтырат.

Жылытылган мотоцикл курткасы үчүн сунушталган жылытуу зонасынын схемасы

Кадимки 12V же жогорку кубаттуулуктагы батарея менен жылытылган мотоцикл курткасы үчүн оптималдуу зона конфигурациясы төмөнкүдөй:

1. Толук көкүрөк панели (сол жана оң):Төш сөөгүнөн кабыргалардын астыңкы бөлүгүнө чейин чоң панелдер. Мотоциклдер үчүн эң маанилүү аймак.
2. Белдин жогорку бөлүгү / омуртканын ортоңку бөлүгү:Куртканын арткы бетинен чабандеске же арткы коргоочуга кысылып, жылуулуктун жоголушуна каршы турат.
3. Жака / моюн:Чабандестин ыңгайлуулугу үчүн абдан маанилүү. Баштын жылуу кан агымы жылуулукту сезүүнү бир топ жакшыртат.
4. Белдин ылдый жагы / бөйрөк аймагы:Узак жүрүштөрдүн аягында дененин негизги температурасы төмөндөгөндө пайда болгон үшүк тактардын алдын алат.
5. Ички кол манжеттери (премиум вариант):Жылытыла турган ички манжеттер жылытылган кармагычтарды толуктап турат, бул өзгөчө жылытуу менен кармоонун натыйжалуулугуна тоскоол болгон үрктү басуучу же кол коргоочулары бар ADV велосипедчилери үчүн баалуу.

Беш зоналуу конфигурациялар азыр премиум класстагы жылытылган мотоцикл курткалары үчүн стандарттуу болуп саналат. Баштапкы деңгээлдеги продукциялар үчүн үч зоналуу конфигурация (көкүрөк, арка, жака) кабыл алынат, бирок экстремалдык шарттарда анча натыйжалуу эмес.

6Туташтыргычтын стандарттары жана велосипеддин шайкештиги

12V жылытылган мотоцикл курткалары үчүн туташтыргыч стандарты эң маанилүү шайкештик фактору болуп саналат. Өнөр жай бир нече атаандаш стандарттар боюнча бөлүнүп кеткен жана дал келбеген туташтыргыч куртканы кардар үчүн пайдасыз кылат.

Рыноктогу негизги туташтыргыч стандарттары

• BMW Motorrad менчик туташтыргычы:2012-жылдан бери көпчүлүк BMW touring жана ADV моделдеринде колдонулат. Премиум мотоцикл өндүрүүчүлөрүнүн арасында орнотулган эң чоң база. BMW жылытылган тиштүү дөңгөлөктөрүндө курткага орнотулган температураны башкаруучу дөңгөлөк же рулга орнотулган контроллер катары уникалдуу коаксиалдык туташтыргыч колдонулат.
• Harley-Davidson 7-пиндүү туташтыргычы:2014-жылдан бери Harley-Davidson туристтик моделдеринде (Electra Glide, Road Glide, Street Glide) стандарттуу. Жылуулук деңгээлин көзөмөлдөө үчүн мотоциклдин Boom! Box маалымат-көңүл ачуу системасы менен интеграцияланган.
• SAE 2-пин (универсалдуу):Gerbing, Venture Heat жана Warm & Safe сыяктуу OEM эмес жылытуучу шаймандарды өндүрүүчүлөрдүн көпчүлүгү тарабынан колдонулган кошумча рыноктук стандарт. SAE жабдуу адаптери аркылуу дээрлик бардык мотоциклдерге шайкеш келет. Универсалдуу кошумча рыноктук жылытуучу шаймандар үчүн де-факто стандарт.
• Coax DIN (Европалык кийинки базар):Айрым европалык жылытуучу жабдуулардын бренддери тарабынан колдонулат. Коаксиалдуу жабдылган велосипеддер менен шайкеш келет (BMW, Triumph, KTM, кошумча аксессуар сайгычы менен).
• Менчик бренддер:Бир нече жылытылган тиштүү дөңгөлөктөрдү чыгаруучу компаниялар өздөрүнүн туташтыргычтарын колдонушат (Klim, Alpinestars Tech ж.б.). Булар ошол бренддин жабдыктары жана аксессуарлары менен гана иштейт.

OEM дизайнына тийгизген таасири

Жылытылган жабдууларды саткан мотоцикл кийимдеринин бренддери үчүн туташтыргычты тандоо олуттуу стратегиялык мааниге ээ:

• BMW менен шайкеш келген жабдууларжогорку сапаттагы жана Европанын тур рыногунда эң популярдуу. BMW төөнөгүчтөрүн лицензиялоону же тескери инженердик жол менен жасоону талап кылат.
• Harley-Davidson шайкеш келген жабдууларАКШнын крейсердик рыногу үчүн абдан маанилүү. 7 пиндүү туташтыргыч менчик болуп саналат жана келишимсиз өндүрүлө албайт.
• SAE 2-пиндүү универсалдуу тиштүү дөңгөлөкрыноктун эң кеңири камтуу аймагына жана эң төмөнкү шайкештик каршылыктарына ээ. Жаңыдан келгендерге сунушталат.

PASSION OUTTERWEAR стандарттуу түрдө SAE 2-пиндүү универсалдуу туташтыргычтары бар жылытылган мотоцикл курткаларын чыгарат жана BMW менен шайкеш келген жана Harley менен шайкеш келген версияларын OEM варианттары катары сунуштайт. Биздинкийимдерди жылытуучу атайын программадолбоорлоо кыскача баяндамасынын стандарттуу бөлүгү катары туташтыргычтын спецификациясын камтыйт.

7Powersports дилердик каналынын стратегиясы

Мотоцикл кийимдеринин бренддери үчүн күчтүү спорт дилеринин каналы рынокко чыгуунун эң маанилүү B2B жолу болуп саналат. Жылытылган мотоцикл курткасы бренд жөнүндө алдын ала маалыматсыз онлайн режиминде сейрек сатылат — кардарлар курткага тийип, жылытуучу элементтерди кармап, туура келгенин текшерип, 250-450 долларга сатып алуудан мурун суроолорду бергиси келет. Ошондуктан, дилердик каналдын стратегиясы продукт стратегиясынан ажырагыс.

Дилердин маржасы жана баа түзүмү

Powersports каналындагы жылытылган мотоцикл курткалары үчүн стандарттуу дилердик маржа түзүмү:

• Дүң баасы:Өндүрүүчү сунуштаган чекене баадан (MSRP) 50-55%
• Дилердин маржасы:MSRPден 25-30% арзандатуу
• MSRP мисалы:Дүңүнөн сатылуучу куртка 200 долларга 360-400 долларга сатылат
• Spiff / сатуу стимулу:Жылытылган кийимдер үчүн сатуучуга бир куртка үчүн 25-50 доллар төлөнөт

Дилерди колдоо талаптары

Powersports дилерлери жылытуучу жабдууларды жеткирүүчүлөрүнөн ар тараптуу колдоо күтүшөт:

• Көрсөтүүчү бирдиктер:Жылытуу элементтери, кубат булактары жана жарнамалары бар жумушчу көргөзмө курткалары. Дилерлер ар бир бренд үчүн кеминде 2-3 көргөзмө бирдигин алып жүрүүнү күтүшөт.
• Окуу материалдары:Продукциянын мүнөздөмөлөрү баракчалары, сатуу боюнча окутуу видеолору жана бир беттен турган атаандаштыкка жөндөмдүүлүктү салыштыруу боюнча колдонмо.
• Кепилдик колдоо:Жылытуу элементтерине жана батареяларга кеминде 2 жылдык кепилдик, алмаштыруунун жөнөкөйлөтүлгөн процесси менен.
• Маркетинг кооперативи:Брендди чагылдырган жергиликтүү жарнамаларды жүргүзгөн дилерлер үчүн 3-5% маркетинг кооперативдик каражаттары.
• Сезондук кайра толтуруу:Узартылган төлөө мөөнөтү менен (көбүнчө сезондун ачылыш буйрутмасы үчүн таза 60 же таза 90). Сезон алдындагы агрессивдүү мал багуунун программасы.

Сезондук сатуу схемалары

Жылытылган мотоцикл курткаларынын сатылышы Түндүк жарым шарда сезондук мүнөзгө ээ, жылдык көлөмдүн 60-70%ы сентябрь-декабрь айларында топтолгон. Түштүк жарым шардын рыноктору (Австралия, Түштүк Америка, Түштүк Африка) үчүн сезон марттан июльга чейин созулат. Дилерлер жеткирүүчүлөр Түндүк жарым шар үчүн сезондун ачылышына байланыштуу буйрутмаларды 1-августка чейин жөнөтөт деп күтүшөт, ал эми толуктоо запасы сезон бою жеткиликтүү болот.

OEM сатып алуучулар үчүн, аларды пландаштыруудажылытылган кийим программасы, өндүрүштүн мөөнөттөрү бул сезондуулукту эске алышы керек. Дүңүнөн өндүрүү август айында жеткирүү үчүн июнь айына чейин бүткөрүлүшү керек, бул күтүлбөгөн кечигүүлөр үчүн 8-10 жумалык маржа калтырат. PASSION OUTTERWEAR артыкчылыктуу графикти камсыз кылуу үчүн кайталануучу кардарлар үчүн өндүрүшкө чейинки кубаттуулукту резервдейт.

Грег Су

Улук продукт менеджери | PASSION COURTEREAR

Спорттук кийимдерди, жумушчу кийимдерди жана сырткы кийимдерди өндүрүү жана соодалоо жаатында 20 жылдык тажрыйба. BSCI, SMETA, GRS жана OEKO-TEX жеткирүү чынжырынын стандарттары боюнча сертификатталган. БайланышLinkedIn.